無人機航測通常低空飛行，空域申請便利，受氣候條件影響較小。對起降場地的要求限制較小，可通過一段較為平整的路面實現起降，在獲取航拍影像時不用考慮飛行員的飛行，對獲取數據時的地理空域以及氣象條件要求較低，能夠解決人工探測無法達到的地區監測功能。升空準備時間15分鐘即可、操作簡單、運輸便利。車載系統可迅速到達作業區附近設站，根據任務要求每天可獲取數十至兩百平方公里的航測結果。
無人機在工程測繪中的主要作用
1、選線設計
可應用于電力選線、公路選線、鐵路選線，能夠根據項目需求，快速獲取線狀無人機航空影像，為選線快速提供設計數據。此外，工業無人機還可以針對石油、天然氣管道進行選線設計和的監測，厘米級別的航空影像和高清視頻能夠協助進行監測與管理，同時利用管道壓力數據結合影像發現管道滲漏、偷盜等現象。
2、環境分析
工程周邊環境可視化，光照分析，建筑實景效果分析
3、運維后期監測
光伏電站檢測，風電塔檢測，石化工程檢測，水電站大壩與庫區監測、地質災害巡查，應急響應
4、國土測繪
應用于國土資源動態監測與調查、土地利用和覆蓋圖更新、土地利用動態變化監測、特息分析等，高分辨率的航空影像還可應用于區域規劃等。
毫無疑問，航空測繪無人機正逐漸成為測繪部門的新寵兒，隨著更多地方測繪部門、數據獲取企業的引進和使用，航空測繪無人機將成為今后航空遙感數據獲取的“標配”。

無人機測繪流程
一、準備階段
需要根據測繪任務中的具體項目需求選擇合理的無人機設備。目前，除了傾斜攝影和小面積測繪會采用，一般工程測繪主要采用無人機或垂直起降無人機。此外，還需要進行測繪項目整體資料的收集和調整，進行測繪項目航線設計、現場勘查和飛機檢查工作，從而為測量做好前期準備。
二、外業實施階段
在外業實施階段，我們會進行現場測量環境和設備的檢查。一旦發現漏洞，會根據現場的地形重新進行航線設計，如果沒有漏洞，可以按照原始的航線進行技術處理。然后按照獲取的影像，設計像控點的分布，并完成像控點的測量和記錄，在此過程中，根據畸變差修正后的影像資料對像控點進行測量并修正記錄，完整準確地外業測量記錄，為內業數據處理奠定基礎。
三、內業數據處理階段
這一階段主要有數據采集和數據編輯兩部分內容，主要工作任務：一方面對DEM (數字高程模型)和 DOM (數字正射影像數據集)生成處理，利用技術手段和數據處理手段實現基本數據模型的生成；另一方面對DEM和DOM數據生成的結果進行成果質量檢測，**數據輸出的真實性，輸出DEM和DOM 成果，隨后，完成 DLG(數字規劃地圖)制作，輸出DLG成果。

無人機測繪的優缺點
現在無人機測繪是非常的，更是不可或缺的，無人機測繪的優缺點吧！
1、快速，靈活機動，常可作為其他測繪方式的增補手段。
2、具有更加廣泛的普適性。
3、可視化強，測圖結果更加直觀。
4、發展遠景好，有良多值得去挖掘的方向。
缺點:
1、受環境前提影響比較大。
2、相較于其他—些測繪方式如三維激光掃描，精度方面還有待加強。
3、受續航能力的制約，單詞丈量范圍有限。

無人機測繪應用及解決方案
近年來隨著我國快速的發展，我國的國土建設也是越來越，工程量也是越來越大。工程測繪是建設中必不可少，也是非常重要的一個部分。
伴隨著越來越的國土建設，和日益增加的工作量。傳統的測繪方案的劣勢已經非常明顯，不僅受到環境和惡劣天氣的影響，也面臨著一些人手不足等問題，已經很難滿足現在的需求，而無人機因為他的性，也隨著無人機科技的發展，在相關領域的應用也更加的廣泛。
無人機掛載相機云臺（可見光相機、紅外相機）多光譜掃描儀以及合成孔徑采集影像數據，經由技術軟件處理，即可搭建優于5厘米的3D地表模型。用戶不僅可以直接獲取地物情況或建筑物地理信息，還可獲取真實的三維城市模型。以建設智慧城市為例，決策者可利用真實的三維城市模型，對周邊環境與地段的分析，終實現建筑物的選址規劃管理。
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